613040, Кировская область, город Кирово-Чепецк, пр-кт Мира, д. 37

телефон: (883361) 4-37-28, 4-32-69

адрес электронной почты: korr_chepetsk91@mail.ru

Ключевой особенностью опыта является переход от традиционного, преимущественно информационного подхода к обучению правилам дорожного движения к деятельностной модели, в которой ребёнок выступает активным субъектом познания. Обучение строится не на заучивании правил, а на их практическом освоении через личный опыт, моделирование ситуаций и включение в различные виды деятельности.

В основе инновационного подхода лежит авторская модель ступенчатого познания: «УВИДЕТЬ – УСЛЫШАТЬ – ОБЫГРАТЬ – СДЕЛАТЬ», которая обеспечивает постепенное и многоканальное усвоение информации с учётом особенностей восприятия детей с ОВЗ. Данная модель позволяет задействовать сохранные анализаторы обучающихся, что особенно важно при работе с детьми, имеющими интеллектуальные нарушения. Каждый этап усиливает предыдущий, формируя прочные ассоциативные связи и способствуя переносу знаний в практическую деятельность.

Инновационность опыта также проявляется в интеграции образовательных областей: социально-коммуникативного, познавательного, речевого, художественно-эстетического и физического развития. Такой подход обеспечивает формирование целостной картины мира у обучающихся, где знания о правилах дорожного движения органично включаются в их повседневную жизнь.

Особое внимание уделяется использованию активных и интерактивных методов обучения:

• моделирование дорожных ситуаций;
• сюжетно-ролевые и дидактические игры;
• практико-ориентированные задания;
• создание собственных безопасных маршрутов;
• участие в акциях, флешмобах и творческих конкурсах.

Это способствует развитию не только когнитивной сферы, но и эмоционально-волевой, формированию ответственности за собственную безопасность.

Важным элементом инновационного опыта является активное вовлечение родителей в образовательный процесс. В рамках проекта реализована система взаимодействия «школа – семья», включающая консультации, совместные мероприятия, анкетирование, участие в акциях и конкурсах. Это позволяет сформировать единое воспитательное пространство и обеспечить закрепление навыков безопасного поведения в реальных жизненных условиях.

Дополнительную значимость опыту придаёт использование современных информационных технологий и элементов цифровой социализации: создание фотоотчётов, публикации материалов в сети Интернет, использование презентаций и визуальных материалов. Это повышает мотивацию обучающихся и делает процесс обучения более доступным и наглядным.

Практическая значимость опыта подтверждается результатами мониторинга, показавшими положительную динамику в формировании у обучающихся знаний и навыков безопасного поведения на дороге. Дети стали лучше ориентироваться в окружающем пространстве, осознанно применять правила дорожного движения и прогнозировать опасные ситуации.

Перспективность данного опыта заключается в возможности его тиражирования и адаптации для различных категорий обучающихся с ОВЗ, а также в расширении за счёт внедрения цифровых образовательных ресурсов, интерактивных платформ и дистанционных форм взаимодействия.

Таким образом, представленный инновационный опыт демонстрирует эффективную модель формирования у детей с ОВЗ культуры безопасного поведения на дороге, основанную на интеграции педагогических технологий, практической направленности обучения и сотрудничестве всех участников образовательного процесса.

по теме опыта

2.      Ахмадиева Р.Ш. Формирование личностной компетенции участника дорожного движения   // Казанский педагогический журнал. 2010. № 5-6. С. 11-18.

3.      Ахмадиева Р.Ш. Концептуальные основы формирования личностной компетенции участника дорожного движения // Известия Казанского государственного архитектурно-строительного университета. 2011. № 2 (16). С. 335-340.

4.      Ахмадиева Р.Ш. Обучение участников дорожного движения правилам безопасного поведения на дороге на основе компетентностного подхода // Ученые записки Казанского университета. Серия: Гуманитарные науки. 2011. Т. 153. № 5. С. 136-142.

5.      Ахмадиева Р.Ш. Формирование компетенции безопасности жизнедеятельности на дорогах на основе принципа непрерывности // Вестник Казанского государственного университета культуры и искусств. 2011. № 2. С. 44-47.

6.      Бабич А.А. Технoлoгия мoнитoринга региoнальных систем непрерывнoгo oбучения детей безoпаснoму участию в дoрoжнoм движении и прoфилактики детскoгo дoрoжнo-транспoртнoгo травматизма // Университетская наука — региону: материалы III Ежегодной конференции Северо-Кавказского федерального университета.Ставрополь: Фабула, 2015.

7.      Бабич А.Г., Тер-Григорьянц Р.Г. Теоретико-методические подходы к проведению мониторинга региональных систем непрерывного обучения детей дорожной безопасности /  Монография / Ставрополь, 2016.

8.      Белугин М.Г. Структурно-функциональная модель организационно-педагогического сопровождения обеспечения безопасности дорожного движения школьников // Казанский педагогический журнал. 2014. № 6 (107). С. 65-74.

9.       Белугин М.Г., Ахмадиева Р.Ш. Педагогические условия организационно-педагогического сопровождения обеспечения безопасности дорожного движения школьников // Проблемы современного педагогического образования. 2016. № 52-6. С. 8-19.

10.  Газета «Добрая дорога детства» 2002 -2017г.г. г. [Электронный ресурс].  Режим доступа: http://www.dddgazeta.ru/about/

11.  Дорожная безопасность. Учебное пособие. 1,2,3,4 классы. М.: Издательство «Третий Рим», 2007.

12.  Зеленин С.Ф. Правила дорожного движения с комментариями для всех понятным языком: официальный текст и комментарии с цветными иллюстрациями: с изменениями и дополнениями на 2015 г. М.:Издательство Мир Автокниг, 2015. – 96 с.

13.   Максименко Ж.А. Организация работы отрядов юных инспекторов движения (ЮИД)»: дополнительная профессиональная образовательная программа курсов повышения квалификации педагогов, работающих с отрядами ЮИД в общеобразовательных организациях. [Электронный ресурс].  Режим доступа: http://минобрнауки.рф документы (4963)

14.   Материалы портала Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 — 2020 годах» [Электронный ресурс].  Режим доступа:  http://www.fcp-pbdd.ru/ http://www.gibdd.ru/stat/archive/

15.  Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 28.12.2013) «О безопасности дорожного движения» в редакции от 03.07.2016 [Электронный ресурс].  Режим доступа: http://www.edu.lenobl.ru/Files/file/196-fz_v_red_14_10_2014.pdf

16.  Электронные образовательные ресурсы по основным вопросам безопасности дорожного движения [Электронный ресурс].   http://минобрнауки.рф/документы/4962

17. Элькин Г.Н. Детям о правилах дорожного движения (соответствует ФГОС).  М.: Паритет, 2015.

Специальное (коррекционное) и инклюзивное образование